Vakuumbeschichtungsmaschine Vakuumaluminieren dient zum Erhitzen und Schmelzen von Aluminiummetall zur Transpiration in einem Vakuumzustand, und Aluminiumatome kondensieren auf der Oberfläche von Polymermaterialien, um eine sehr dünne Aluminiumschicht zu bilden. Das Vakuumaluminieren erfordert, dass die Oberfläche des Substrats geschmiert, flach und von gleichmäßiger Dicke ist; die Steifigkeit und der Reibungskoeffizient sind angemessen; die Oberflächenspannung ist größer als 38 Dyn/cm2; unter 0,1 %. Häufig verwendete aluminisierte Substrate sind Polyester (PET), Polypropylen (PP), Polyamid (PA), Polyethylen (PE), Polyvinylchlorid (PVC) und andere Folien. *Vakuumbeschichtungsanlagen* Was sind die häufigsten Probleme der Aluminiumbeschichtungstechnologie?

1. Es gibt Löcher in der Folie, wenn sie aluminiert wird

Grund:

①Das Aluminiummaterial im Transpirationsboot ist zu voll. Lösung: Reduzieren Sie die Geschwindigkeit der Aluminiumzufuhr; Erhöhen Sie die Strömung des Transpirationsbootes.

②Es besteht ein Kurzschluss zwischen den Verdampferschiffchen in der Vakuumkammer. Lösung: Beseitigen Sie den Kurzschluss.

③Spritzer von Verunreinigungen in der Vakuumkammer

2. Die Folie wird beim Aluminisieren gestreckt

Grund:

①Die Spannung des Druckmaterials ist zu hoch. Lösung: Passen Sie das Spannungskontrollsystem des Abwickelns und Aufwickelns an, um die Spannung richtig zu reduzieren.

②Das Kühlsystem funktioniert nicht normal. Lösung: Überprüfen Sie das Kühlsystem und beseitigen Sie den Fehler.

3. Auf der Oberfläche des Films erscheinen braune Streifen

Grund:

①Niedriger Vakuumgrad Lösung: Reinigen Sie die Aluminiumzufuhr, die Verdampfungsausrüstung, das Kühlsystem, die Abwickel- und Aufwickelausrüstung und die Führungsrollen in der Vakuumkammer; Überprüfen Sie das Vakuumsystem; die Umgebungsfeuchtigkeit reduzieren.

②Der Film setzt Gas frei. Lösung: Folie vortrocknen; verlängern Sie die Vakuumzeit.

③ Zu viel Aluminiumspray. Lösung: Erhöhen Sie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs; den Strom des Verdampferschiffchens verringern; Verringern Sie die Geschwindigkeit der Aluminiumzufuhr.

④Es gibt Verunreinigungen im Transpirationsschiffchen. Lösung: Verdampferschiffchen und Hitzeschutzblech reinigen.

⑤ Das Transpirationsboot altert. Lösung: Tauschen Sie das Transpirationsboot aus.

Prozessanforderungen: Der Vakuumgrad sollte nicht niedriger als 103 PA sein, um braune Streifen oder ungleichmäßige Dicke der Aluminiumschicht zu vermeiden; Kontrollieren Sie die Spannung des Systems, öffnen Sie das Kühlsystem und verhindern Sie, dass die Folie durch Hitze gedehnt und verformt wird; Kontrollieren Sie genau die Wickelgeschwindigkeit (280 ~ 320 m/min), die Geschwindigkeit der Aluminiumzufuhr (0,4 ~ 0,7 m/min? 2 mm Aluminiumdraht) und den Heizstrom des Verdampfungsschiffchens, um die erforderliche Dicke der Aluminiumschicht zu erhalten Produkt (100~300A°); Eine bestimmte trockene Menge Primer kann im Voraus auf den Film aufgetragen werden. Kleber und vollständig trocken, und dann kann die Vakuum-Aluminiumbeschichtung die Bindungskraft zwischen der Aluminiumschicht und dem Film verbessern. Dann wird eine bestimmte Menge Schutzharz auf den Aluminiumfilm aufgetragen, um zu verhindern, dass sich die Aluminiumschicht oxidativ verschlechtert. Der durch diese Technologie gebildete aluminisierte Film ist reibungsbeständig und lässt sich nicht leicht auswechseln.

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